最新的福特野马在最新一轮的碰撞安全测试中仅获得了两星级的总体评价,因此遭到了欧洲NCAP的批评。
Euro NCAP对所有在欧洲销售的汽车进行了广泛的碰撞测试,在过去几年中,没有给许多汽车的总体评价低于四星级。这使得野马令人失望的性能特别突出。
为什么只有两颗星?欧洲NCAP在评估新车的安全性时会评估四个主要类别,包括成人乘员安全,儿童乘员安全,行人安全和安全辅助功能。
由于对福特汽车为成年人和儿童(尤其是后者)提供的防撞保护感到担忧,因此对野马的评分较低。缺少在欧洲市场上出售的其他汽车上普遍可用的安全设备,这也对野马不利。
最终,野马在成人和行人保护方面的得分分别为72%和64%。尽管确实具有破坏性,但它在儿童乘员安全方面的得分仅为32%,在“安全援助”类别中仅得分16%。
责怪“美国脱氧核糖核酸”Euro NCAP在对野马的评估中批评了福特,称其碰撞测试结果显示了肌肉车是“美国DNA”。该术语是指团体的观察,即野马的设计主要是为了在不太广泛的美国消费者测试中表现良好。
Euro NCAP补充说,当福特推出欧洲最新野马的变体时,他们仅应用了较小的更新即可满足该地区的行人安全法规。
值得注意的是,针对欧洲规格的汽车已经取消了前撞预警系统。还观察到,在碰撞测试中,驾驶员和乘客安全气囊充气不足,无法在正面偏置测试中正确约束乘员。
欧洲NCAP秘书长Michiel van Ratingen说:“福特没想到欧洲NCAP会测试野马,并选择不适合美国消费者使用的欧洲安全技术,并为此在其他几款跑车上使用。”
福特汽车最近宣布翻新了2018年版的Mustang,制造商表示更新后的小马车将标配Pre-Collision Assist和Lane Keep Assist。
Euro NCAP将评估更新后的野马投放欧洲市场时的安全性。
在carkeys.co.uk查找新车的价格