GENEVA MOTOR SHOW：阿斯顿·马丁AM-RB 003发售

阿斯顿·马丁（Aston Martin）不仅满足于其女武神阵容，还推出了第二款超级跑车-新型AM-RB 003。

与F1的Adrian Newey和Red Bull Advanced Technologies（继Valkyrie和Valkyrie AMR Pro之后）合作生产的第三款汽车，全新的阿斯顿·马丁AM-RB 003经过精心设计和制造，可与之并驾齐驱为迈凯轮P1和LaFerrari的未来替代品。

阿斯顿·马丁今天在日内瓦车展上宣布，它计划只生产500辆阿斯顿·马丁AM-RB 003，每辆价格在100万英镑（190万澳元），2021年底上市。

旨在弥补Valkrie和同样全新的Vanquish之间的鸿沟，人们对AM-RB 003双涡轮增压3.0升V6混合动力汽车将产生多少功率知之甚少，但我们预计800kW左右是一个安全的选择。

新型Aston超级跑车具有驱动前轴的电动机，可在不到2.0秒的时间内达到100km / h的速度，而最高时速可达400km / h。

通过减轻重量的措施，例如在引擎盖上刻有酸蚀徽章，AM-RB 003的重量不会像1000公斤的女武神那样轻巧，但是由于纽威的影响，它的重量不会更多。

像Valkyrie一样，最新的超级跑车的外形是风洞的创造，所有多余的翼片都被修剪掉，以增强AM-RB 003的空气弯曲性能。

在汽车的后部，有一个巨大的后扩散器，引擎盖上的两个高压排气孔将冷空气直接输送到中置发动机，从而避免了需要侧面进气口。

碳纤维是浴缸和车身的首选材料，但AM-RB 003的内部性能远不如Valkyrie轻巧，比最极端的Aston更具肩部，腿部和头部的净空-尽管减轻重量仍然占主导地位。

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通过一对二面门可以轻松进入，甚至还有行李箱和一些储物空间，以及更宽的中央控制台。

阿斯顿（Aston）设计师没有开发大型的，沉重的信息娱乐系统，而是探索这种想法，邀请车主使用自己的手机来控制汽车的次要功能。

同时，复杂的方向盘融合了汽车的所有悬架，发动机和牵引力控制模式。

据称将代表2021年将售出的汽车的90％，工程师们仍在研发一种先进的主动式空气动力学系统，其中包括可变的后部FlexFoil空气膜。总而言之，该技术据称将改善AM-RB 003的空气动力学特性，而不会危害阻力或产生湍流。

这家汽车制造商的最新产品将继续在米尔顿凯恩斯的Red Bull Advanced Technologies总部进行开发，阿斯顿有130名工程师被借调。

一旦推出，阿斯顿·马丁AM-RB 003有望发展成为赛车，以在勒芒争夺冠军。