Toyota 2000GT，Celica，Supra激发了Goodwood GT86的生产经验

23

日产汽车公司日前对其GT-R LM Nismo赛车手进行了复古涂装，丰田也深入研究了过去，以使其绑定于古德伍德的GT86车队更加明亮。

六款GT86车型从五十多年的运动型丰田汽车中汲取灵感，将于6月25日在古德伍德速度运动车展上公开测试。

每个制服对丰田都有历史意义。六重奏以黄色GT86和绿色引擎盖开始。配色方案的灵感来自1966年的Yatabe速度试验丰田2000GT，该车在1966年的Yatabe高速测试课程中创造了多项速度和耐久力记录。丰田甚至复制了高速试验车的消隐后窗，而一组经典风格的铝合金轮毂则极大地改变了汽车的外观。

另一个受2000GT启发的重要制服也属于该小组。早在1968年，车手帕特里克（Scooter Patrick）和戴夫·乔丹（Dave Jordan）驾驶Carroll Shelby驾驶的2000GT穿着白色油漆和蓝色引擎盖，这些颜色与美国调音传奇紧密地联系在一起，尽管在野马上经常以条纹形式出现。

对比鲜明的引擎盖在1960年代和1970年代很受欢迎，正如奥弗·安德森（Ove Andersson）1972年的丰田Celica 1600GT的红色和黑色组合所展示的那样。Ove在1972年的Daily Mirror RAC Rally中进入赛车，并获得一级方程式冠军。自那以后，Celica已经成为丰田最重要的拉力赛车之一。

下一代GT86更加引人注目。这款车以白色，红色，橙色和黄色条纹为特色，向1983至1985年全美赛车队和TRD准备的IMSA GT Celica致敬。尽管颜色在英国很少见，但却是美国赛车运动历史的重要组成部分。

甚至TRD计划也难以与下一个涂装竞争。如果您是1990年代的常规比赛，嘉实多品牌的丰田汽车的白色，红色和绿色是有史以来参加赛车运动的最具标志性的主题之一。它拥有两代Celica（以及出现在日本GTC系列的Supras中），并且在GT86上的位置相同。

另一个JGTC Supra穿着最后的GT86涂装-老虎条纹的Esso Ultron配色方案。从1995年到2006年，赛车装扮如此，与嘉实多的颜色一样，它也是Gran Turismo系列电子游戏中出现的众多颜色之一。

每辆车严格来说都是一次性的（尽管可能会为某些车主提供灵感），每辆乙烯膜包裹物均由专业的Motor Mode应用，旨在与跑车的折痕和曲线配合使用。此外，每辆经过修饰的GT86都降低了40毫米，并安装在具有适当追溯力的Rota合金轮毂上。Milltek Sport不锈钢排气口提供画龙点睛的效果。

在25日举行的“动车展”首次亮相之后，每辆车都将在“速度节”上进行静态展示，以支持GT86漂移体验。

广告-文章在下面继续