2017底特律车展-回顾，日期和新车

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它可能缺少日内瓦的浮华，法兰克福的庞大规模或在几个月之前就没有的洛杉矶车展的阳光气势，但是北美国际车展-NAIAS或底特律车展始终它的袖子几招。

制造商，尤其是美国制造商，确实非常重视这一点-福特GT在底特律于2015年全球首次亮相，完全出乎意料。

以下是今年车展上最相关的汽车的概要。

底特律车展什么时候开始？

2017年的底特律车展将于2017年1月8日至22日在底特律的科沃中心举行。媒体发布会的时间为1月9日至10日，即新金属的揭幕时间，此后该展览向公众开放。

底特律车展上的新车

“ Q8”是大型耗油性能SUV的恰当名称，因为您可能需要科威特一家石油公司的股份才能为每次旅程提供资金。然而，这在奥迪看来也是一个合乎逻辑的名称，因为新款SUV的设计要比现有Q7高，这是大型SUV主题上更具运动性，类似轿跑车的风格。

>奥迪Q8概念预览

计划于2018年投入生产的概念车Q8是插电式混合动力车（因此，毕竟您可能不需要这些份额），其样式比奥迪现有的SUV更具想象力。这个世界可能不需要另一辆大型SUV，但是很难不想象它会大量销售。

另一款奥迪SUV，它将与保时捷Macan并驾齐驱。在以前的SQ5使用柴油发动机的地方，新的SQ5装有3升涡轮增压V6，就像在奥迪S5中会发现的那样。

>奥迪SQ5预览

自适应减震器是标准配置，并且可提供运动型后差速器以更好地在后轴上分配动力。不太可能将SQ5变成过度转向的恶魔，但应该使其更具吸引力。奥迪引人入胜的虚拟座舱显示屏也在内部亮相。

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作为当代宾利欧陆的ans歌，这再好不过了：新的超级运动版采用了宾利强大的W12发动机的改进版，可产生700bhp的动力和750lb ft的扭矩-后者仅比6缸低2 lb ft。在Mulsanne中发现了四分之三升的V8。

>宾利欧陆超级跑车预览

除了使其成为有史以来功能最强大的宾利公路车之外，它还使其成为最快的。2290公斤的汽车很少有这么快的行驶速度，在声称的3.4秒内达到了62英里/小时的速度，并一直达到209英里/小时。空气动力学元件完善了包装。

QX50概念紧随英菲尼迪QX Sport Inspiration概念（最近在洛杉矶车展上看到）之后，预示着小型运动型跨界车的外观，该跨界车位于英菲尼迪范围内的QX30和QX70之间。

>英菲尼迪QX50概念预览

尽管另一个跨界合作几乎不是令人兴奋的消息，但该概念将采用英菲尼迪的新型可变压缩比引擎，该引擎有望在性能和效率的结合方面实现飞跃。

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毫无疑问，今年底特律车展的亮点之一。而且，如果您看不到起亚发布一款强大的新型后轮驱动四门GT的吸引力，而该驱动器是在过去为宝马M车制造工程的人的注意下开发的，那么您可能在错误的网站上看到了。

>起亚Stinger GT预览版和原型车

Stinger GT搭载365马力，3.3升双涡轮增压V6发动机，并在5.1秒内以62英里/小时的速度冲刺，使其成为迄今为止最快的起亚。它在1900kg时可能很重，但是具有机械限滑差速器和自适应悬架，它应该可以很好地驱动。

新款LS在美国的推出并不令人惊讶-因为受1989年最初的雷克萨斯LS（也在底特律）推出的影响最大的是美国市场。那辆原始车震撼了美国和德国的奢侈品牌，并从那以后吸引了一群忠实的追随者。

> 2017雷克萨斯LS预览

最新型号将安装在公司新的GA-L平台上，该平台也为引人注目的新型LC豪华GT奠定了基础。预期的V8引擎尚未实现-雷克萨斯为汽车设计了全新的双涡轮V6。但是样式和豪华的内饰很可能会吸引顾客。

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E级车型的最新成员是这款时尚的双门轿跑车车型-也许是梅赛德斯-奔驰目前生产的最具吸引力的汽车之一。

> 2017奔驰E级轿跑车预览

从本质上讲，它基于当前的E级轿车，以一对门换购了更多的风格，从理论上讲，它在15mm的低矮安装中具有更强劲的动力，并提供了很多选择，使其更加豪华。

继最近改款的A级和CLA弟兄之后，紧凑的GLA跨界车即将进行样式调整。GLA 45也进行了更新，尤其是特别的《黄夜版》。愚蠢的名字，但您一定会注意到黄色的细节。

> 2017奔驰GLA预览

内外都有细微的细节变化，而GLA 45车型还获得了AMG行驶控制悬架和竞赛驾驶模式。动力来自与即将淘汰的汽车相同的376bhp 2升发动机。

梅赛德斯-AMG在2017年庆祝成立50周年，基于同样崭新的AMG GT C轿跑车的新款Edition 50至少是该公司庆祝活动的一小部分。

>梅赛德斯-AMG GT C Edition 50预览

它从AMG GT R获得了很多好处，例如醒目的前格栅，较宽的拱门和后轮转向系统，以及GT S的助力功能。尽管很好地询问您的梅赛德斯经销商，以及新更新的GT S也可以采用其中一些功能。

现在，一辆更传统的性能车，如美国的斯巴鲁（Subaru）透露了为底特律车展准备的更新的WRX STI。不幸的是，我们不会在英国得到它，但是由于更改仅是次要的，因此我们可能不会错过太多。

这些变化意味着小改款，改进的内饰材料，提高的乘坐舒适性和更好的刹车。后者将是最重大的变化，从前部的两活塞卡钳变为六活塞卡钳-但是英国汽车已经具有多肉的四活塞卡钳。

新的MPV通常不会保证在evo上得到报道，但在Dieselgate丑闻和I.D.之后，公司对电动传动系统的新发现令人着迷。I.D.发出嗡嗡声在巴黎展示的概念继续存在。

>大众I.D.嗡嗡声概念预览

它也很快，这很有帮助。大众已经发现它不仅具有373英里的续航里程（在更现实的美国测试周期中为270英里），而且还具有369bhp的续航能力。还有一套技术，尤其是通常的自主功能。样式也不错。