五十铃赛车MU-X将参加国际T2赛事,该车将对MU-X LS-M车型进行改进,并会对其标准发动机进行调整,使其产量从180kW和380Nm分别提高到180kW和600Nm。
达喀尔MU-X车轮的后面将是五十铃新赛车手阿德里安·迪·拉洛(Adrian Di Lallo),哈里·铃木(Harry Suzuki)将坐在他的第五个达喀尔拉力赛的导航员座位上。这将是迪·拉洛(Di Lallo)的第二次达喀尔拉力赛(Dakar Rally)–他在2013年参加了由五十铃赛车公司(Isuzu Motorsports)准备的D-Max赛车的比赛,获得第38名。
Di Lallo说:“我对驾驶新型MU-X感到非常兴奋……感觉真的很坚固而且很稳定-这是对准备它的男孩们的功劳。”
他补充说:“汽车已经完成了准备工作,这显然是非常具有挑战性的,但是我们拥有正确的设备,并且有很好的机会将其很好地置于生产级别,我们将尽力而为。”
2015年达喀尔拉力赛将在三个国家/地区进行15个比赛阶段,覆盖8500公里的比赛;阿根廷,智利和玻利维亚。为了说明这次比赛所造成的身体,精神和机械压力,去年,来自51个国家的713名选手追求了荣耀,其中有一半未能完成比赛。