2020三菱ASX超越评论

2020-05-22 15:46:39来源：

2020年三菱ASX在澳大利亚的回顾，包括价格，规格，内饰，行驶和操纵，安全性和得分。

这是澳大利亚目前最畅销的小型SUV，尽管其平台和包装已有十年的历史，但仍使许多新竞争对手的销量黯然失色。我们花了一个星期的时间来驾驶顶级规格的Exceed模型，以使它运转良好。

简而言之：在许多客观方面（例如价格和售后服务），它的价值都很高。2020年的整容无疑会有所帮助。但是，许多新的竞争者提供了更好的内部装饰，并具有更好的行驶和操控性。

好：超越价格的交易，当前的七年保修和上限价格的服务交易，Exceed配备了很多设备。

坏：乘坐和处理都不太好，室内设计和装饰有点平淡。

什么是Mitsubishi ASX Exceed？

三菱擅长于从单一车型的世代相传中获取销量。它与Lancer，Mirage，Pajero，Outlander的配合非常出色……您可以在销售的每款车型上堆满很多东西，而这款ASX则在陈列室地板上经过十年的服务，一直处于领先地位。像现代科纳这样的新竞争对手每月都在销售。

如果有的话，那一定是三菱声誉和感知价值的证明。如果任何品牌的地板上都有一个过时的模型，那么很快就可以脱口而出。我们对ASX的了解很少。尽管价格略有上涨，但其价值仍然保持高位。

三菱ASX超过多少钱，您得到什么？

旗舰车型Exceed的价格为32,990美元（不含上路费）（撰写本文时为35,990美元），配备新型，更大的2.4升汽油发动机，配备CVT自动变速箱。这种新引擎比旧引擎要强大得多，我们将在以后进行介绍，并且仅为前轮提供动力-您无法获得全轮驱动版本。它还随附AEB，这是该系列的标准配置。

Exceed独有的设备包括皮革装饰，可电动调节和加热的前排座椅，全景天窗，带低音炮的Rockford Fosgate九扬声器音响系统以及TomTom卫星导航。范围较低的其他设备包括18英寸合金，带Apple CarPlay和Android Auto的8.0英寸信息娱乐系统，LED大灯，倒车摄像头和电动折叠后视镜。

安全功能包括AEB以及车道偏离警告，后停车传感器，自动远光灯，盲点监控和后方交通警报。现在，它具有长达7年的150,000公里的保修期和固定价格的服务。

三菱ASX Exceed内饰是什么样的？

尽管Exceed通过更好的材质选择增强了氛围，但内部结构非常简单。座椅坚固耐用-可能会保持一定距离-并且有一些简单的塑料表面可以填充仪表板和门板之间的间隙。方向盘非常好，双手抓地力好，控制功能简单但可以预见。

8.0英寸信息娱乐系统是升级版，并且运行良好。图形清晰，Apple CarPlay和Android Auto增强了功能，尽管Exceed与其他型号不同，还内置了卫星导航。前面有两个USB端口和一个12v插头，但后面没有一个，也没有后部通风孔。罗克福德·福斯盖特（Rockford Fosgate）音响系统（三菱公司多年来一直作为其高级音频供应商使用的品牌）在开机时的单个低音炮确实非常强劲，尽管它没有高端系统的细节，但听起来适用于流音乐或DAB +广播。

虽然它没有在内部发出惊叹，但它适合作为简单的城市用车使用，而坚硬的塑料感觉就像它们会被击败。

三菱ASX Exceed有多少空间？

令人难以置信的是，小巧的ASX与较大的（七座）欧蓝德的2670毫米轴距匹配，因此，它带来了大量的后座空间。后部的头部空间比较短，只有六英尺长，但仍然可以使用。后排两个外部座椅上也有Isofix锚，因此安装儿童座椅很简单。

它的前期相似，但提供了更好的头部空间和肩膀空间，还配有漂亮的大型杂物箱和中控台，用于存放小摆设。换档前还有一个可容纳一部手机的底座。

在后备箱中，低音炮和放大器占据了车厢右侧的一部分，因此容量从该型号的通常的393升降到了358升。这就是您为音响系统付出的代价。下方是一个节省空间的备件，因为没有模型配备全尺寸的车轮，后排座椅可按60:40的比例折叠，以在需要1000升以上空间时使用。

Mitsubishi ASX Exceed是什么引擎？

从入口版本开始，旧的4B11 2.0升四缸汽油发动机继续在ASX阵容中使用，但Exceed（和GSR）使用的是“新” 4B12 2.4升汽油。对于三菱（Outlander，Lancer，Delica甚至在加拿大的2010 ASX中），该电动机已经出现了数次故障，但这仅意味着它已经过尝试和测试。

它通过自动无级变速箱（CVT）自动输出到前轮，在6000rpm时产生123kW，在4100rpm时产生222Nm。与2.0L电机相比，功率增加了13kW，扭矩提高了25Nm。

这没什么鼓舞人心的，但是可以完成工作，并为较小的汽油发动机带来更多的回升。无级变速箱在加速时保持平稳，并在高速公路速度下保持平稳，在保持转速方面做得很好，但不要指望2.4L发动机会大幅提升性能。

三菱声称在政府规定的联合循环中的油耗为7.9L / 100km（比2.0L发动机高0.3L / 100km），这与具有更小的涡轮发动机的新竞争对手相比略有下降，但在现实世界中是相当准确的–燃油评级很少。

Mitsubishi ASX Exceed行驶良好吗？

尽管采用了现代的MacPherson前排座椅，多连杆式后悬挂装置，但ASX并不完全胜任，并且在颠簸和坚硬边缘方面具有坚定的反应。包裹在适当厚度的225/55橡胶中的18英寸合金可能是关键的因素，但如今，没有多少买主希望在汽车上看到那些尺寸较小的轮辋到达第一台ASX。阻尼器和弹簧的改型可能会有助于平衡其功能。

在平坦的道路上，这是一个很好的旅程。转向大约是令人愉快的，提供良好的初始转向，但不会过分锐利（或反应灵敏），轻盈的感觉适合大多数城市工作。较小的尺寸有助于城市驾驶，整个温室的视野都很好。

高速行驶时比较平稳，但路面粗糙的碎沥青可能会发出很大的噪音，这既是轮胎又是声音衰减的原因。在较低的速度下，A到B的行驶并不那么忙碌，令人愉悦。