系统输出的额定功率高达449bhp(335kW)和700Nm,驱动力通过一个八速变矩器自动变速器传递到所有四个车轮。
海外网点声称在大约6.0秒内“估计”了100到100次冲刺,最高时速为150mph(241 km / h)。
如果您不需要所有的动力,欧洲客户也可以选择55 TFSI e,它使用的基本动力总成设置经过调整,可提供总功率375bhp(280kW)。
同时,至少在容量方面,与以前的柴油电动e-tron相比,17kWh电池保持不变,并声称每次充电可提供“至少” 26英里(42公里)的纯电动行驶。使用7kW家庭充电系统,Q7 60 TFSI e的电池可在约2.5小时内补充。
作为混合动力车,Q7 60 TFSI e提供了三种针对特定车型的驾驶模式,可根据用户的口味量身定制电动动力总成-混合动力,电动汽车和充电保持。
Virtual Cockpit显示和信息娱乐系统还具有独特的菜单和显示,以显示混合内容,包括电量,范围图和功率计。
入门级55 TFSI e在英国的起价约为67,000英镑(122,362美元),而60 TFSI e的高规格版本的起价约为75,000英镑(136,973美元)。
澳大利亚
我们已就更新的Q7的“ TFSI e”版本的可用性和时间联系了奥迪当地部门,并在等待答复。
常规Q7系列预计将在2020年上半年到达当地的陈列室。