头对头：本田爵士混合动力v丰田普锐斯C

本田爵士混合动力车（Honda Jazz Hybrid）：22,990美元起，外加公路和经销商费用1.3升四缸汽油-电动混合动力车；组合最大输出功率为72kW / 167Nm; CVT自动；前轮驱动; 4.5L / 100km和107g / km的二氧化碳

丰田普锐斯C：$ 23,990起，另加公路和经销商费用； 1.5升四缸汽油-电动混合动力车；组合输出功率74kW，电动机最大扭矩为169Nm； CVT自动；前轮驱动; 3.9L / 100km和90g / km CO2

值

本田：市场上最便宜的混合动力汽车，且价格合理。仅提供一种规格级别的产品，具有蓝牙电话连接功能，带USB输入的四扬声器立体声，空调空调，六个安全气囊（双正面，正面和全长窗帘）以及带有节省空间的备用部件的15英寸合金。

丰田：基本型号的价格更高，但功能更多，包括倒车摄像头，传感器按键输入和按钮启动，带有蓝牙音频流的六扬声器立体声音响以及七个安全气囊（双前置，前置，全长窗帘和驾驶员）的膝盖）。基本型号缺少合金，而是配备了15英寸钢制轮毂，但行李箱中备有全尺寸备件。

优胜者：丰田汽车

内

本田：外观和感觉与其他所有Jazz十分相似，并且配备了方便实用的功能，例如可折叠/折叠的后排座椅，可以平放以容纳大件货物。整个机舱内的储物空间极佳，有隐蔽的孔洞和散落的物品皮套。舒适的座椅。行李箱的容积比丰田汽车小223升。奇怪的是，蓝牙系统似乎是事后的想法。

丰田：整洁的内饰，仪表板上有一些漂亮的质感饰面，其造型有些时髦。不幸的是，它没有任何额外的存储空间，机舱的功能也有所减少，包括缺少滑动式后排座椅。但是，媒体系统是赢家，带有节省燃料和环保得分的明亮彩色显示屏增加了照明效果。更大的启动：260公升

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在引擎盖下

本田：从静止状态来看，感觉并不像Prius C那样令人鼓舞，但步伐很好，而混合动力系统几乎没有引起大惊小怪的麻烦。CVT自动变速箱有些刺耳，但并不算霸道。

丰田：从静止的井中跳出来，在提高速度时反应敏捷，但无级变速箱自动变速箱发出的嗡嗡声虽然不烦人。在电动和汽油模式之间无缝切换。

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它如何驱动

本田：轻巧，灵敏的转向和顺畅的骑行方式，与普通的爵士乐一样，驾驶感与众不同。与Toyota相比，它在热心弯道上的适应程度略差，当您艰难地通过弯道时，会感到有些沉重。脚下制动感觉不自然。

丰田：不是最敏捷的城市汽车，但感觉比Jazz Hybrid更好。在处理大的颠簸方面做得不错，但是锋利的道路接缝或反光板会扰乱悬架。转向很轻松但是很容易沟通。一些明显的道路噪音。刹车感觉更像是一辆传统汽车。

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绿色证书

本田：比Prius C更轻巧的混合动力车，没有纯电动功能。取而代之的是，它捕获制动能量并在极低速度下减速时关闭发动机，并且在某些情况下可以使用电动机进行惯性滑行。我们大多数时间都在高五分或低六分的燃料消耗中看到。八年电池保修。

丰田：拥有更好的燃料使用量数字，几乎可以肯定的是，在日常情况下，它可以提供更好的经济性。在上车期间，我们从未见过燃油消耗高于4.9L / 100km。与本田汽车不同，丰田汽车具有纯电动模式，可用于交通或低速行驶长达两公里。八年电池保修。

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判决

本田：它看起来像纸上的绿色，但是Jazz的功能强大的内饰和更传统的样式可能使它比Prius C更具吸引力。

丰田：如果您想让人们知道您是混合动力车司机，那么看起来滑溜溜的城市汽车就是赢家，并且它通过真正节俭的驾驶达到了它的外观。

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