您的汽车可能很快就会带您去度假或在高速公路上度假。
汽车制造商竞相成为第一家向公众提供自动驾驶汽车的公司,德国豪华品牌梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)本周宣布将在今年晚些时候率先上市。
维多利亚州的道路安全部门支持该概念,但其他地方的部门已经设置了障碍。
梅赛德斯-奔驰研发部负责人Thomas Weber教授说,该公司将能够提供一种可以在低速状态下控制自己的汽车,但最终将能够处理高速公路的速度。
韦伯教授说:“我相信我们将开始停车,在走走停停的情况下排队,然后下一步将是高速公路。”““这将成为100%自动驾驶的一步。”
他说,无人驾驶的主要障碍是道路管理部门,除测试目的外,该部门不允许在公共道路上使用自动驾驶汽车。
目前,世界上很少有汽车制造商可以在公共道路上测试自动驾驶汽车。谷歌正在开发自己的自动驾驶汽车,它帮助推动了美国内华达州,加利福尼亚州和佛罗里达州的新立法,以允许谷歌合法地向公众驾驶无人驾驶汽车。VicRoads和道路部长Terry Mulder的声明说,他们支持自动驾驶汽车,并将其视为减少事故的一种方式。
“在许多情况下,这些技术可能会通过减少危险的行为(如分散注意力或疲劳的驾驶)来提供显着的道路安全优势,并有助于减少交通拥堵。”
但是他们确实警告不要对驾驶员冷漠,如果这项技术得到普及。
“但是,我们需要了解它们的有效性,并确保它们不会使驾驶员陷入一种错误的安全感,从而导致这些车辆的自主性导致不适当的行为。”
相关内容即将推出:自动驾驶汽车新南威尔士州交通局已将该技术标记为“对道路使用者构成重大风险”。
但是,新南威尔士州道路部长邓肯·盖伊(Duncan Gay)加入了维多利亚时代的支持者,支持这项技术。
盖伊先生表示,他将亲自尝试使用这种系统,但前提是驾驶者能够迅速重新获得对车辆的控制权。
澳大利亚新车评估计划主席劳赫兰·麦金托什(Lauchlan McIntosh)表示,澳大利亚设计规则已被重写,允许使用自动紧急制动,基础设施和运输部必须修改其要求,以允许高科技汽车在公共道路上行驶。
与托比·哈贡