本田向客户保证更换安全气囊的安全性

本田澳大利亚已向车主放心，他们陷入了世界上最大的安全召回事件，正在用升级后的零件代替可能致命的安全气囊雷管。

在堪培拉推出新CR-V SUV时，在媒体上发表讲话时，一名悉尼男子因事故中其上一代CR-V的安全气囊破裂而死亡两周，而在ACCC要求汽车制造商提供透明信息后的第二天本田澳大利亚总监斯蒂芬·柯林斯（Stephen Collins）向车主进行汽车维修后，确保这家日本汽车制造商用最新的设计充气机替换有故障的零件。

尽管他坚决主张新零件中含有旨在吸收水分以防止降解的干燥剂，并确认它们已不再由高田公司生产，但高田公司由于丑闻丑闻已于今年初在日本申请破产，但他无法提供解决方案。铁的保证，从长远来看，它们将不再需要更换。

柯林斯声称，本田汽车比召回的其他品牌领先。仅在澳大利亚，本田的汽车总数就超过230万辆，迄今为止，本田已修复了650,379辆本田汽车中的70％以上。

他说，他的公司已经与已知的车主进行了超过一百万次的通信，并建立了专门的客户服务热线，由25名员工提供服务，他们会讲160种语言，以帮助他们尽快修理车辆。

但他警告说，目前尚有145,000辆本田汽车尚在修理中，“我们有工作要做”，并敦促客户检查其车辆是否在受影响的车辆之列，如果有的话，请安排进行维修。立即进行30分钟的免费过程。

柯林斯否认7月13日在悉尼发生的致命交通事故引起的关注。就在几个月前，一名达尔文妇女在低速事故中受重伤后，本田迫使本田加快了整顿计划。

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他说：“最近一两周的事件使这件事脱颖而出，但是我们没有做任何与已经做的事情不同的事情。我们已经在这个问题上努力了一段时间，在完成率方面，它领先于其他行业。

“我们还有要做的工作，我们敦促客户检查并修理车辆。”

柯林斯说，本田在全国各地有超过105,000辆新的安全气囊充气机库存，另外3万辆即将到货，并声称本田经销店平均每周修车5000辆，在高峰时期的容量是原来的两倍。

但是，他承认，某些车型的使用年代可追溯至2003年，事实证明很难与目前的车主联系，因为他们可能是第二或第三车主。

他还承认，本田已经联系了已故悉尼人的家属，后者已收到五次正式召回通知，但不会评论这家日本汽车制造商是否提供了任何形式的赔偿。