似乎有两个莲花,或者,如果您愿意的话,还有Loti。一个就是莲花集团,它是英国跑车和赛车天才科林·查普曼(Colin Chapman)创立的公司的直接延续。最初的Lotus Seven于1957年首次亮相,之所以命名,是因为它(理论上)是Lotus建造的第七个模型。
莲花七号是一辆纯粹的必需品跑车,跑车爱好者说,它定义了这个品种,但是莲花在1972年以后不想制造;它正在转向更现代的汽车。因此,卡特勒姆(Caterham)购买了这些权利,并一直在建立“七人联盟”,尽管它在不断发展,但仍保持不变。去年,卡特勒姆(Caterham)制造了500多辆汽车。
Caterham于2005年被Corven Ventures从成立的Nearn家族手中收购,并从那时起一直在继续销售和开发这款汽车。
另一个莲花车队是Lotus Lotus Enterprise车队,这是2010年新成立的一级方程式比赛车队,已获得使用Lotus名称的许可。
同时,莲花汽车制造商莲花集团与雷诺重新组建一级方程式赛车,组建莲花雷诺,参加2011年世界锦标赛。Lotus小组希望独家使用Lotus名称,而Team Lotus则不想放弃它。毫无疑问,法律竞赛将在赛道上引起热议。
访问Torque News主页以获取更多故事。在这种背景下,Lotus Lotus Enterprise团队宣布已同意从Corven购买Caterham。
根据莲花企业车队的新闻稿,“莲花企业车队收购Caterham Cars不仅标志着传奇的七人汽车的持续发展,而且将为Caterham提供一个平台,将其“增加轻便”的理念运用到令人兴奋的事情上。 21世纪的模型。
由Tony Fernandes,Kamarudin Meranum和SM Nasarudin拥有的Lotus Enterprise团队将继续保留Caterham Cars的现有管理团队,由董事总经理Ansar Ali领导。Caterham本身的计划是巨大的。
阿里在一份新闻稿中说:“我们将完全忠实于作为(科林·查普曼)汽车概念的监护人已经保护了将近40年的哲学。”“但是,莲花车队对公司的收购将使我们现有的管理团队将Caterham的纯粹驾驶乐趣的核心精神带给迄今未曾服务的受众。”
Caterham Cars拥有新所有权的第一个成果是特制的Team Lotus特别版Sevens。在英国,每辆车限25辆,而在世界其他地区则只限25辆,将以著名的莲花绿色和黄色为主题。在内部,莲花车队的赛车将贴上一块莲花车队一级方程式赛车手Jamo Trulli和Heikki Kovalainen签名的牌子。包括对英格兰诺福克郡欣厄姆莲花车队一级方程式工厂的“定制之旅”,以及由首席设计师Mike Gascoyne签名的七本历史书籍。而所有这些仅比Caterham Seven的正常价格多出3,000英镑(约合5,000美元)。
在美国,Caterham Seven尚未作为整车在市场上销售,但可以购买Caterham Seven作为完整的组合式套件(CKD),以进行自组装,也可以作为仅安装以下组件的滚动底盘购买:引擎。无论哪种方式,汽车的法律地位都是一种“工具包”。可从Caterham USA(uscaterham.com)获得更多信息。
所有这些意味着您现在可以从Team Lotus Enterprise购买Caterham Seven,这与将近40年前从Caterham购买以前的Lotus 7相同,因为现在Lotus(或至少是Team Lotus Enterprise)购买了Caterham。 。明白了吗?