STI测试升级版2.0升斯巴鲁WRX STI原型

斯巴鲁Tecnica International（STI）对于他们正在从事的任何新项目始终是秘密的，而斯巴鲁WRX STI原型也不例外。《汽车杂志》报道说，他们已经看到并驾驶了这种新的STI原型，而新的WRX STI令人不快。汽车报道，这种黄色的STI将在未来由斯巴鲁生产。

STI于1988年成立，负责管理斯巴鲁的赛车活动，现在他们也为日本汽车制造商生产整车。STI是斯巴鲁的性能部门，它将在美国扩大整车性能的同时将整车带到美国。值得怀疑的是，斯巴鲁将在美国推出这款特殊的WRX STI，它很可能是日本国内市场的车辆或特别版车型。

STI在其最大的市场美国的未来活动将包括扩展STI品牌的售后市场零件，以及引入完整的STI调谐汽车，例如...更多。

WRX STI原型

这就是我们对这种新型WRX STI原型的了解。汽车报道说，Brembo的制动系统前排装有六把卡钳，后部装有排气系统。这种特殊的STI由2.0升涡轮拳击手发动机提供动力，该发动机与日本销售的车型相同。目前在日本销售的2.0升WRX STI可产生304马力和311 lb ft的扭矩。

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STI告诉《汽车》杂志，此STI原型中的2.0升拳击手已升级为带有内部蓝图的组件，一组精心称重和平衡的活塞以及一个更大容量的滚珠涡轮增压器。STI表示，它可以泵出300匹以上的马力。这与Subaru在美国规格WRX中运行的2.0升直喷涡轮增压“ DIT”拳击手发动机相同，但性能提升了很多。

STI在纽伯格林完善了2.0升发动机

STI已在纽伯格林24小时耐力赛的最严酷比赛条件下对其进行了测试，事实证明它是一款出色的发动机。许多人认为，与所有其他全球车型所配备的新款STI 2.5升相比，它的发动机更好。日本目前的2015年WRX STI 2.0升拳击手结合了直接喷射，高压缩比（10.6：1），斯巴鲁双主动阀控制系统（D-AVCS），双涡旋涡轮增压器和中冷器，以提高性能。WRX STI Nurburgring赛车版本使用不同的凸轮和更高速的气门弹簧及其他增强功能，以增强性能范围。

汽车驾驶着新的WRX STI黄色原型，并说它的处理就像是“成熟的赛车”。他们还说：“在铃鹿F1赛车道上，我们竭尽全力地推动了WRX STI的生产，赛车在各个角落都侧向漂移，其灵巧的差速有助于使我们远离杂草。但是在原型车中，我们不能竭尽全力使汽车变得古怪。如果我们不尝试，该死，但STI原型已贴在赛道上。”

STI是否正在测试这种新的Subaru WRX STI，以与将于明年在美国上市的新型Ford Focus RS竞争？STI原型最终可能是仅日本的特殊版本模型。斯巴鲁显然为WRX STI计划了一些新计划。敬请关注。

图片来源：斯巴鲁Tecnica国际