特斯拉的亏损促使分析师谨慎

特斯拉公司（Tesla Inc.）周三发布了公司历史上最大的季度亏损，远低于分析师的预期。红色的墨水被Model 3的三个月生产延迟和大量现金消耗所掩盖。

特斯拉股价周四下跌7％。以下是一些分析师对收入偏低的反应：

“虽然特斯拉股票在盘后交易中下跌，但我们不确定[第三季度]的印刷品是否会改变围绕特斯拉故事的长期宗旨（电池和技术等方面的领先优势）的看法，尽管我们认为这些原则上有很多问题。但是，尽管制造挑战并没有完全动摇“蓝p子” /超级子，甚至是紫色-子（缺乏超级小子的信念，但特斯拉的势头仍然很长），但是可能足以减轻耐心。

布莱恩·约翰逊（Brian Johnson），巴克莱

“如果特斯拉遵守其修订后的计划，即在[2018年第一季度末]的最新预计时间范围内，每周生产（和交付）5,000辆Model 3，并且这种生产没有增加，在现金消耗方面，我们认为该股票的交易价格将大大高于今天。但是，我们承认，要以任何合理的准确度来预测将Model 3从严重瓶颈转移到自由流动的生产的真实进度是极其困难的。”

-亚当·乔纳斯（Adam Jonas），摩根士丹利（Morgan Stanley）

“除了扩大经销商和充电站所需的现金外，我们还看到在2019年底之前交付Y型汽车（约3-60亿美元的Gigafactory /装配厂）的额外资金需求。我们对[每股收益]和现金消耗持谨慎态度，并看到竞争加剧带来的风险不断上升（大多数豪华OEM在2018-20年推出电动汽车）。”

-瑞银（UBS）Colin Langan

“正如预期的那样，[特斯拉]比Model 3的时间表晚了两到三个月，鉴于Model 3的产量增加，这可能导致毛利率[第四季度]疲软，这可能会给股​​票带来压力。重要的是，我们认为特斯拉具有解决其制造问题的才能，到[2017年底]应达到每周几千辆Model 3的目标，到[2018年第一季度末]应达到每周约5000辆的目标。我们认为这是核心增长股票，并将利用疲软作为购买机会。”

-Ben Kallo，贝尔德

特斯拉第三季度亏损创纪录的6.71亿美元特斯拉在Model 3推出失败后引发新的现金担忧