现代汽车表示澳大利亚对汽车排放法规“停滞不前”

但是，在政府再次当选之后，讨论结束了。

纳尔加先生在媒体上预览了该公司推出的三种新版本的现代Ioniq混合动力，插电式混合动力和全电动汽车时说：“澳大利亚的排放法规不会很快发生任何变化。”

“我本人以及行业中的一些人，FCAI（联邦汽车工业联合会），石油公司和AAA（澳大利亚汽车协会）与……现政府共同努力，...选举看看澳大利亚的排放法规。”纳尔加先生说。

“我们非常接近。他是在2025年还是2030年之间做出决定的。”

“不幸的是，大选后的排放法规不在讨论之列。我找不到堪培拉的任何人谈论这个问题，尽管我们花了数年和数年时间与弗赖登贝格部长和弗莱彻部长及该部门讨论。所以……目前处于停滞状态。”

纳尔加表示，鉴于下一次联邦大选要等到“ 2021年5月左右”，才有“关于排放法规的讨论”。

不过，他说，“在幕后，这个行业正在……如果下一届政府加入劳工政府，将会发生什么”。

纳尔加表示，汽车行业“目前正在引进车辆，这将有助于我们将来满足法规要求”，但他警告说，政府法规必须赶上。

他说：“车辆来了……在澳大利亚，消费者将有更多选择。”“如果现在不与政府和行业合作来规划基础设施，那么当大量汽车开始来自许多制造商时，将会出现大问题。”

现代澳大利亚首席运营官约翰·凯特补充说：他说：“在幕后，我们可能会有一些争斗，但我们不想因为没有而感到沮丧。”他补充说，该公司将与当时的政府合作，并在未来的排放标准得到满足时轻松满足出来。