风险罢工结算延迟

一家因罢工而瘫痪的汽车巨头福特在推迟解决涉及零件制造商的纠纷后，将至少再拖一天。

尽管墨尔本塑料零件制造商Venture Industries同意在澳大利亚工业关系委员会（AIRC）上签署价值2500万澳元的裁员权，但周三的障碍还是出现了。

与工会官员进行了两个小时的谈判后，Venture表示必须在签署该文件之前获得其南非母公司的批准。

澳大利亚制造业工人工会（AMWU）指责Venture的延误，并表示上周四辞职的200名工人将继续罢工，直到签署协议为止。

在周二晚举行的AIRC会议之后，Venture同意保证所有员工应享的100％的权益。

延误还意味着，在上周晚些时候由于缺乏合资企业的零部件而停止生产后，汽车巨头福特的近2000名员工预计将继续下岗。

AMWU发言人伊恩·琼斯（Ian Jones）表示，风险工作者将于周四上午11点（澳大利亚东部时间）会面，以期完成协议。

琼斯先生对风投公司墨尔本坎贝尔菲尔德工厂的罢工工人说：“您要求我们加入，并让公司正式遵守劳资关系委员会共同制定的原则。

他说：“在没有得到南非同意的情况下，他们在当地这样做似乎有些困难。”

琼斯先生说，工会对另一个延误感到失望。

琼斯先生说：“作为一家公司，他们已经承诺要这样做，但是我们对他们说，您现在已经让我们等待了大约两到三个小时，以为我们认为已经有了承诺。”

自上周四以来，风险工作者在工厂外维持24小时营业后就回家了。

上周四，福特在维多利亚州Broadmeadows和Geelong的工厂的多达1,850条装配线和发动机工人无薪工作。

福特澳大利亚公司发言人爱德华·芬恩（Edward Finn）表示，除非风险工作者为生产线提供零件，否则该公司无法在Broadmeadows生产汽车。

芬恩说：“我们今天无法恢复生产。”

“我们曾希望他们能够在今天晚上11点开始，但是那不会发生。

“由于供应不足，我们”无法这样做（恢复生产）。

AMWU发言人戴夫·奥利弗（Dave Oliver）表示，已经在劳资关系委员会召开了紧急会议，以期使协议正式化。

奥利弗说：“直到我们以书面形式得到为止，很明显，人们有坚定的决心并继续解决争端。”