2007-2012年本田思域Type R二手车评论

我们在1990年代后期首次在澳大利亚看到的Honda Integra Type R，是日本品牌的V-Tec技术第一次真正具有意义。

是的，我们之前都听说过它，并对本田使用液压有效地为发动机提供两个凸轮轴轮廓的方式感到惊讶（一个用于在城镇中徘徊，另一个用于尖叫通过齿轮），但是直到那个分水岭时集成后，该技术的优势就变得十分明显。

Integra Type R在2005车型年演变为Type S，但到2007年，全球资金紧缩已经说服本田（和许多其他公司）采取更为保守的态度，不要惊慌失措。

因此，Integra热棒被悄悄搁置了。

但是本田内部仍然有一个顽固的派系希望这些尖叫的小引擎继续下去，因此决定为该概念注入新的活力，但通过将新的弹弓置于思域掀背车上来稍微降低了一些东西，而是而不是独立的轿跑车。

因此，Civic Type R被孵化了。

即使基于Civic（而不是Integra），在视觉上也不会遗漏汽车的要点。

比例相当大，车门把手，车身套件，合金轮毂和低调轮胎等细节使人们对这辆车的意图毫无疑问。

在内部，它具有适当的时空尺寸，可以通过仪表盘的狂扫来实现，该仪表盘具有高安装的速度读数以及带有高科技动画外观的大型中央转速表。

幸运的是，这还不是全部的剧院； Civic Type R具有真正的能力，并且有一种顽固的感觉，即赛车手立即爱上了它。

转向灵敏而快速，给了赛车一种真正的卡丁车感觉。

牢固的悬架意味着在澳大利亚如此坎road的道路上，行驶有点困难，但在光滑的路面上，该车真正实现了平弯和灵巧的前差速器，从而在很多情况下发挥了作用。转向不足，否则将给前驱汽车带来如此大的功率。

说到功率，R型发动机有点两阶段。

不像此时的涡轮增压发动机变得越来越流行，本田坚持采用非涡轮增压布局，但使用的是V-Tec，我们正在谈论从其两升中提取更多汽油。

从低位开始，发动机足够温顺，但将其转速提高到6000rpm左右，突然改变了发动机的外观，输出功率大幅度提高，焕然一新。

正是这种特性使R型在郊区行驶时有点累：您要么在脚下没有很多动力的情况下四处走动，要么就无情地挥动引擎以享受乐趣。

也就是说，V-Tec可变气门升程确实意味着绕行是一种可接受的方法，因为在抽头上始终存在着不错的扭矩，即使不是在满声的情况下发动机的发声能力也是如此。

本田的制造质量一直很好，而思域R型就属于这一类。

这意味着要注意的最大问题是，从第一天起，发动机要么保养不善，要么残酷无情。

对于这样的汽车，保养记录至关重要，因为操作V-Tec系统的那些错综复杂的液压通道甚至可能被机油中最细小的垃圾或油泥堵塞。

量油尺上的油是什么颜色？如果它是黑色的，那您可能正在看一辆服务被跳过的汽车，到那时，我们会去别处。

与某些老式的低技术引擎不同，快速换油不会恢复本田V-Tec引擎的健康。

值得一提的是，这些发动机在正常情况下往往会消耗少量机油。

再次，野兽的高度紧张的本质意味着变化之间的一点点抽油并不是真正的问题。除非您不知道，否则。

我们听说过有些汽车习惯性地每1000公里左右使用一升，虽然这很合理，但是只要您知道它会发生，您就可以保持领先。

这就是诀窍；学习引擎的习惯，然后主动出击。

值得一提的是，仔细观察汽车的整体状况，注意其保养和维护方式。

要特别注意诸如面板间隙和油漆颜色匹配之类的事情，因为这样的汽车容易引起事故。

还要检查那些昂贵的合金轮毂是否有皮疹；这种情况最常出现在乘客侧轮辋上，但请检查所有情况，以防卖方旋转轮辋以掩盖这种类型的损坏。

思域R型被召回了几次，通过本田经销店确定您的汽车或您打算购买的汽车是否受到影响绝对值得。并且，如果是，则是否固定。

第一次召回是因为潜在的驻车制动装置故障，每次制动都可能导致制动不正确。

接下来是一批汽车，它们的线束不正确地穿过汽车的车身。

在最坏的情况下，这可能会导致短路，从而导致某些灯失效。

螺母和螺栓

发动机：2.0升四缸汽油

变速箱：6速手动

燃油经济性（组合）：每100公里9.3升

安全等级（由www.howsafeisyourcar.com.au提供）：5星

我们的评分：3.5星

喜欢：

·令人振奋的，喧闹的引擎非常有趣。

·手动变速箱光滑，快速，非常适合您的心情。

·看起来与热舱口大队的其余部分不同。

·态度上可能是本田的最后一辆。

不喜欢：

·不断扭动汽车脖子的诱惑可能会变薄。主要与您的邻居。

·骑行可以很坚定。

·三门布局限制了实用性。

·还是蛮贵的。

竞争对手：

·大众高尔夫GTI –掀背舱类别的基准。一流的包装赋予了出色的发动机，出色的动力和高品质的感觉。警惕DSG问题。4星

·福特福克斯XR5 –涡轮增压五缸发动机带来的强劲性能以及出色的包装和丰富的个性。五门布局是明智的，但比某些布局更渴求。4星

·马自达3 MPS –经典引擎，引擎数量超过底盘无法有效处理的水平。涡轮增压发动机会渗出肌肉，但前驱布局并不能真正应付。前五分钟很有趣，然后只是简单的努力。2.5星

付款方式（由Glass指南提供）Model Year New Now Now

R型2007年39,990美元14,300美元

R型2008年39,990美元15,400美元

R型2009年39,990美元17,900美元

R型2010年$ 39,990 $ 20,400

Type R 2011年$ 39,990 $ 23,700

R型2012年$ 39,990 $ 25,600

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