乔·霍基（Joe Hockey）坚称丰田应归咎于索赔

财政部长乔·霍基（Joe Hockey）坚持他的主张，即丰田汽车将其Altona工厂中昂贵的工作场所条件提名为“留在澳大利亚的“主要障碍”，因为其撤军的责任归咎于工会权力。

根据Fairfax Media的报道，丰田汽车澳大利亚老板Max Yasuda在12月3日会见了曲棍球先生，当时Yasuda先生发表了评论，Hockey先生利用早间电台露面来声明该报道的准确性。

他对费尔法克斯广播电台说：“这是一次私人谈话，但这是准确的报道。”

但是，丰田成为继SPC-Ardmona之后的第二家寻求纠正其劳资关系记录的公司，该公司发布了一份简短声明，断然否认其“指责”工会即将退出工会。

声明说：“丰田澳大利亚公司从未公开谴责工会决定在2017年底之前关闭其制造业务，而没有公开或与任何利益相关者进行私下讨论。”

““如公告所述，没有任何单一原因导致这一决定。”

尴尬的辩论为反对派进行全面的政治攻击开辟了道路，声称曲棍球先生正在向丰田开枪，就像它被工会高估工会在使SPC-Ardmona的Shepparton工厂无利可图的作用中所抓住的那样。

汽车行业资深消息人士称，三大汽车制造商都对取消现行5％进口关税的呼吁深感关切，因为福特，霍顿和丰田都已决定在三年内退出。

这位不愿透露姓名的消息人士说，离境时并没有具体说明，他预言福特无论如何都可能在今年年底前退出澳大利亚，比宣布的时间提前一年多。 2016年截止日期。

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他说，汽车公司担心政府可能会因为不再有任何本地产业来保护而取消关税，并担心通过汽车转型计划获得的数千万联邦援助现在可能会受到影响，为现金短缺的预算节省资金。

在福特2016年的最后期限之前，霍顿和丰田将2017年定为他们在这里生产的最后一年，但在此之前很可能裁员。

汽车行业高管周三访问了堪培拉，以加强政府兑现当前安排的必要性。

在议会中，反对派跳上了曲棍球先生在12月3日与Yasuda先生会晤时的版本与丰田随后的否认之间的矛盾。

反对党成员还说，出于政治目的，曲棍球先生谈到与高级首席执行官的私人讨论的细节而违反了既定惯例。

劳工部内部人士说：““从这件事向其他公司老板传达的信息是注意您对司库所说的话，因为它不一定要保密。”

反对派问会议的主持人是谁-司库还是公司？

曲棍球先生拒绝具体回答。

他说：“我也不会公开讨论工党前席成员对我所说的话。”“”但是，如果我打破封印并开始透露对我说的话或对媒体说的话，那么我将不得不为工党的前排做，这可能会很尴尬。

““多么伟大的卷土重来，”工党后座议员讽刺地说。

霍基先生此前曾表示，该报告“准确”。

“好吧，我今天早上看到了这份报告，事实是他们非常担心澳大利亚丰田汽车的状况，这实在令人发指。”