韦伯说第九位是维修站

在周日的圣马力诺大奖赛之后，对进站事件进行了25秒的处罚，将澳大利亚人马克韦伯的官方成绩从第10位提高到了第9位。

但是，尽管受益于丰田的拉尔夫·舒马赫（Ralf Schumacher），宝马-威廉姆斯车手韦伯仍然不满意。

他的比赛未能实现排位赛第四名的强劲表现，这使他进入了起跑线的第二排。

他被快速起步的丰田汽车的亚诺·特鲁利（Jarno Trulli）击败，他领先于韦伯甚至没有获得第二个挡位，而本田本田（BAR-Honda）车手佐藤琢磨（Takuma Sato）也在第一弯通过。

然后是韦伯为数不多的高分之一，韦伯在佐藤获得了一个胆小的外传，获得了第五名。

韦伯随后被困在特鲁利后面，第一个进站结束后位置没有改善。

他说：“我们在战略的第一站受到了打击。”为了超越特鲁利，车队缩短了加油时间，但没有奏效，他们重新参加了比赛，意大利人仍然领先。

第27圈出现了一个错误-当他变宽并越过路缘时-雅克·维伦纽夫超车了，轻的燃油负荷意味着韦伯必须尽早第二次进站，让队友尼克·海德菲尔德越过并最终-在舒马赫之后。的点球-赢得第八名和一个积分。

韦伯说：“这对于车队来说是一场非常令人失望的比赛，各方都将进行漫长而艰苦的研究。”韦伯本赛季已经完成了五场比赛，排名低于他在起跑线上的位置。

威廉姆斯技术总监澳大利亚人山姆·迈克尔说：“我们的开局不佳，我们整场比赛都花在了交通上。”

圣马力诺大奖赛之后的世界冠军排名：

1.雷诺F阿隆索（Spa）36 2。特鲁利（意大利）丰田18 3。G费斯切拉（意大利）雷诺10 M舒马赫（德国）法拉利10 5。R舒马赫（德国）丰田9 D库特哈德（英国）红牛9 7。R巴里切罗（Brz）法拉利8 JP蒙托亚（Col）迈凯轮8 9。莱科宁（芬）迈凯轮7 M韦伯（澳大利亚）威廉姆斯7 N海德菲尔德（德国）威廉姆斯7