这就是我们所说的大引擎自行车！

有传闻称，本田的旗舰机车“金翼”（Goldwing）将采用新的1.8升发动机进行发动机移植。

据澳大利亚电子杂志《 All-Moto》报道，新旅行车将配备扁平的六缸发动机，并有望在今年9月的慕尼黑车展上首次亮相。

显然，本田对宝马的K1200LT在豪华巡洋舰上的表现不满意而感到沮丧。它计划对Goldwing进行彻底的改造，该改造最早出现于25年之前。

尽管竞争对手将高千斤顶自行车称为Leadwing，但Goldwing在世界各地都建立了追随者。

我们也要感谢All-Moto（www.all-moto.com）的传言，说MV Agusta正在开发其750 F4S的高性能版本，旨在用于超级摩托车比赛。

据说这辆奇特而昂贵的意大利自行车正获得少量的108kW发动机版本，适合超级摩托车认证。

MV Agusta Brutale裸车显然是为了覆盖所有基地，显然将搭载约900cc的更大发动机，这可能会使其成为2002 GP赛车规则的框式座椅，它将看到四冲程和二冲程自行车在世界赛车场上混合它。

这可能只是一厢情愿的想法，但如果事实证明是对的，那么足以诱使贾科莫·阿戈斯蒂尼（Giacomo Agostini）退出退休！

仍然在骑自行车，川崎ZX-12R与铃木Hay三的最高速度比赛仍在继续。

意大利自行车杂志《 Superwheels》在Nardo Speedbowl上测试了这两辆自行车。结果？川崎的新车型比Hayabusa快3 km / h-306 km / h，而309 km / h不及于此。

当然，当日本人很快提出自愿性的250 km / h的上限时，结果将毫无意义。