F1上路：内部阿斯顿·马丁的女武神

这将超级跑车推向新的和令人不舒服的界限。

尽管先前尝试创造世界上最快的汽车已经导致迈凯轮F1和布加迪威龙的赛车可容纳和使用的机器令人惊讶，但阿斯顿·马丁的女武神却为世界上最富有的驾驶员提供了很少的舒适感。

没有镜子。没有后窗。甚至没有座位。

取而代之的是，女武神的座舱在您所看到的任何地方都提供赛车细节。后视摄像头为点缀在驾驶室周围的三台监视器供料，可拆卸的方向盘是与汽车的唯一接口，驾驶员坐在胶粘在汽车底盘上的泡沫元件上。

阿斯顿·马丁（Aston Martin）设计总监Marek Reichman在古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上向我们简要介绍了车主对女武神的期待：

他说：“它具有完全倾斜的驾驶姿势-您坐着的脚跟高于臀部。”

“您坐在比这[Aston的Vanquish跑车]更倾斜的浴缸上，大约54度。有一个选项可以使竖直向上一点，大约40度，但这适用于需要坐在汽车中更高一点的较小的驾驶员。

“您被装入浴缸中-压入一个袋子，该袋子成为您装入浴缸的座位。车轮调整，踏板调整以适应驾驶员。”

这与F1和勒芒车手坐在装有泡沫的特殊座椅上以匹配其身体形状的过程相同。阿斯顿说，这款汽车将适合98％的成年人，包括高大笨拙的成年人。

赖希曼（Reichman）说，许多专业司机已经订购了该车，但该品牌无法透露其150位客户的个人详细信息。丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo），塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastian Vettel）或马克·韦伯（Mark Webber）等过去和现在的红牛车队车手可能会带回家庆祝车队的胜利。

有传言称，潜在的买家将需要F1飞行员的财富水平，因为有传言称女武神的身价约为250万英镑（合420万美元）。

相关内容阿斯顿·马丁女武神如何击败F1汽车F1改变阿斯顿·马丁的方式阿斯顿·马丁确认法拉利赛车手与阿斯顿·马丁在车轮背后和幕后

为此，他们得到了一辆1000公斤的汽车，该汽车由自然吸气的V12发动机提供动力，可产生约1000马力（745kW），并借助低速时使用的电池辅助和转弯时的扭矩矢量控制。

阿斯顿·马丁（Aston Martin）对细节的关注包括比人的头发还要细的新型铝制鼻徽。

赖希曼（Reichman）与赛车传奇人物阿德里安·纽维（Adrian Newey）密切合作，设计了醒目的赛车的上部车身。英国工程天才塑造了Indy 500获奖机器，然后转向F1，在那里他的工作为威廉姆斯，迈凯轮和红牛赢得了世界冠军。

“我正在与世界上最伟大的F1设计师Adrian Newey合作。赖希曼说：“这是两家公司的合作，是两个大脑。”

“对于任何设计师来说，这都是一次千载难逢的经历，要参与到改变超级跑车外观的工作中。它被超越还需要很长的时间-可能永远不会重复。

赖希曼说，两人分担了设计职责，纽维（Newey）专注于工程，阿斯顿（Aston）人负责时尚。

赖希曼说：“当我和阿德里安见面时，我对汽车的看法与他的看法非常相似，但是他的工程偏见和我的想法是由美感驱使的。”

“最好的描述方法是，底面是阿德里安强迫和控制空气，您所看到的一切都是碳，我对阿德里安有投入，但他是其中的带头人。

“上面是相反的，这是我对阿德里安的投入的领导。底面是关于强迫空气，顶面是关于让空气自然地完成其需要做的事情，创建不干扰气流，不产生湍流区域的形状和形状。

“这是关于创建卵石，这是关于创建具有美丽高光的东西，好像它们是由围绕表面流动的空气形成的。它是关于保持清洁，纯净和简单的信息。

有关所有最新的阿斯顿马丁信息，请访问我们的陈列室。