过去几年,咖啡馆赛车手是大人物。现在,这似乎正在改变。看看最近兴起的机器。他们不是吸烟,骑自行车的人,男孩赛车手的玩具。那些最近已经引起人们极大关注的摩托车是最快乐的类型,它们离黑道远一点。加扰器。为了使我们的观点更清晰,我们汇总了一些来自EICMA以及之前的一些我们最喜欢的产品。
胜利街双子连加扰器灵感套件
原始的胜利加扰器已不在。但是即将取代它的是Street Twin Scrambler。当Street Twin推出时,自行车的三个“灵感”套件也随之诞生了?加扰器,小子跟踪器和城市。Scrambler套件具有重新设计的Vance和Hines排气装置,平坦的车把,不同的座椅,不同的脚钉和不同的挡泥板。其他规格与Stree Twin相同? 900cc和80Nm的扭矩。总体上看,它看起来像是替代的较复古的Scrambler的现代版本。现在是个好消息。凯旋极有可能在二月份的汽车博览会上推出新的邦纳维尔。这也意味着Street Twin也将在2月发行。并且由于Scrambler本质上是一个工具包,因此我们很确定“灵感工具包”也将在那时发布。
凯旋推出全新的2016年邦纳维尔系列第二个采用加扰器名称的摩托车也是对该类型的更现代的解释。杜卡迪加扰器是与时俱进的加扰器。它是当今市场上最漂亮的摩托车之一,也是藏在越野车衣服中的杜卡迪摩托车。我们已经广泛使用了它,可以证明其越野性能。它还具有长途旅行悬挂(前后150mm)和高离地间隙。我们喜欢引擎的躁狂性,以及它所带的那些出色的轮胎,它们在停机坪上也能像越野一样工作。
但是,我们对那些几乎是猿猴钩的车钩并不那么疯狂。但是,好处是有太多的自定义选项,您将永远不会不满意。车把,油底壳护罩,前大灯格栅??你叫它。但是最好的部分是,如果您想要的话,您可以立即走进最近的杜卡迪陈列室,以69.1万卢比(孟买前)的价格购买一间。
但是,您可能要等待。较小的400cc扰频器刚刚在EICMA上亮相。虽然您可以在此处获得有关新Scrambler的所有详细信息,但真正的问题是它是否真的会出现在印度。问题在于,该州的CKD 500cc以下细分市场位于印度,如果加扰器确实进入了我们的市场,我们估计的价格为45万卢比。当然,这要归功于杜卡迪实际上希望将自己的摩托车的价格定得比竞争对手更高,以保持“优质”的状态。以这样的价格,您是不是宁愿再凑二十万来让自己成为全尺寸的Scrambler?
至于本地制造的Scrambler的希望,似乎极不可能。毕竟,杜卡迪(Ducati)确实在泰国设有制造厂,所有来这里的杜卡迪(Ducatis)都在这里制造。考虑到印度已经与泰国达成了自由贸易协定,建立本地制造工厂以出售更多的“小加扰者”似乎是任何管理层都不赞成的投资。
阅读我们对拉达克杜卡迪加扰器和凯旋邦纳维尔的比较
Moto Guzziare是一家制造商,总是有一辆摩托车可以跟上他们所在细分市场中的所有Triumph。他们有V7咖啡厅到Thruxton,V7 Stone到邦纳维尔,现在是V7 II Stornello到加扰器。与其他更新的V7一起展示时,Stornello还获得了其他更新的所有新功能。它使用与其他横向V-twin相同的横向V-twin,接近48PS。它还配备了各种加扰器,例如高架排气装置,更高的叉子,油箱上的橡胶护膝,越野鞋钉,半越野轮胎和长而扁平的座椅。如果您想要一个,则最好快点。Stornello是限量版型号,仅可制造1,000个,均单独编号。
现在,Moto Guzzi一直试图在印度团结起来。浦那的Piaggio Motoplex是朝正确方向迈出的一步。但是,除非他们找到一个好的经销商和服务网络,而不仅仅是在浦那的单个展示厅,否则一切将变得困难。再说一次,很可能当他们确定这一点时,1000架Stornellos将早已消失。
如果贝内利(Benelli)与中国的关系一直使它失去一些粉丝,那么它将停止。在EICMA 2015上展示的一大堆有趣的摩托车中,这是???莱昂奇诺。它是什么?这是贝内利(Benelli)将战斗权带到杜卡迪(Ducati)后院的方式。在纸面上,它将直接与杜卡迪加扰器Sixty2对抗。它使用500cc并联双电机,功率为48PS和45Nm。
为EICMA涂上的红色和黑色油漆看起来非常疯狂。前面有双盘,倒置的前叉,合适的越野轮胎以及坐在小巧的前挡泥板上的Pesaro狮子都是我们已经喜欢的细节。它看起来与原始的Leoncino完全不同,但我们没有抱怨。随着DSK-Benelli连接的全面展开,将它连接到印度只是时间问题。预计到达时间?2016年底或2017年初。
R nineT是我们去年最喜欢的摩托车之一。今年,同样的摩托车又回来了,但是作为看起来像它的Scrambler,它只是发痒,被泥土弄湿了。它使用相同的1170cc拳击手双胞胎,可产生接近110PS和116Nm的重量。
装饰性的变化包括安装高排气装置,带有辐条轮的19英寸前轮,越野轮胎,更高的车把以及为Scrambler专门制造的一堆配件。现在,R nineT已经在印度上市了一段时间。这意味着Scrambler版本也有机会很快进入我们的市场。好消息是,Scrambler应该是最实惠的R nineT,这意味着您不会为所有越野准备工作付出高昂的代价。
今年似乎是许多历史名称得到复兴的一年。尽管VanVan从未真正消失过,但加入复兴名单的是铃木。现在发生了什么事呢?因此,现在VanVan不再使用以前的125cc轧机,而是获得了199cc的风冷单机。它获得了VanVan的所有标志性部件,例如胖轮胎,宽把手,平坦的座椅和可观的整备重量(128千克)。它是周围最古老,最迷人的设计之一,为此,我们喜欢它。
它会来印度吗?它有两条到达的路线?作为进口商品或本地产品。导入它没有任何意义,因为这意味着要对其进行认证(因此低于800cc)。而且本地制造并没有什么意义,因为它与印度制造的铃木没有任何共同点,并且为一条甚至看不到太多产量的摩托车设置生产线实际上是不可行的。所以在墙上的照片是。
BMW RnineT 2017全规格价格(Ex-Delhi)