我们相信您已经准备好全面了解EICMA 2018展会。杜卡迪(Ducati),阿古斯塔(MV Agusta),川崎(Kawasaki)和Hero MotoCorp等摩托车制造商展示了他们即将推出的摩托车。但是,我们大多数人都在看一家公司,那就是KTM。据推测,KTM 390 Adventure将在EICMA 2018上首次公开亮相,可惜的是,这还没有发生。相反,KTM展示了790 Adventure及其极限R版本。尽管KTM没有正式消息,但我们只能希望这些机器在明年某个时候到达我们的岸上。
如其较大的1090和1290 Adventure兄弟姐妹中所见,有一个单独的面向旅游的软件包或KTM 790 Adventure基本版本。它具有较大的挡风玻璃。R原型的大型达喀尔风格显示器也已经缩小了尺寸。现在,前挡泥板通常按轮胎而坐,而不是之前看到的浮动式,而且座椅是分体式的。这里也有一个大的罩子,覆盖了原型上所见的发动机,通常可以在拉力赛规格的摩托车上找到。像其较大的Adventure S兄弟姐妹一样,这款摩托车也将使用19英寸前轮辐和17英寸后轮辐,而不是带有R旋钮的21英寸前轮和18英寸后轮。KTM 790 Adventure是奥地利人的重要摩托车摩托车制造商为此弥合了Enduro系列和较大的1090和1290 Adventure系列摩托车之间的差距。
790 Adventure与KTM 790 Duke共享其799cc水冷并联双马达,尽管它的调整方式可能与前者的预期用途不同。根据OVERDRIVE的早期报道,在冒险模型系列出现之前,我们将在印度看到790 Duke。
KTM 390 Adventure 2020完整规格价格(前