德国汽车品牌保时捷最近推出了全电动汽车2020 Taycan的高科技内饰。现在有2020年保时捷Taycan在著名的Nurburgring Nordschleife上跑了一圈的官方视频。该公司的预生产模型在保时捷测试车手拉斯·科恩(Lars Kern)的推动下,在7:42时完成了12.8英里长的赛道。2020年保时捷Taycan设定的时机使其比本田思域TypeR,沃尔沃S60 Polestar和梅赛德斯AMG E63 S货车更快,使其成为赛道上最快的四门EV。
这不是保时捷Taycan的预生产模型首次在赛道上使用,因为该公司最近将全轮驱动EV引入了意大利的纳尔多环形赛道,其行驶距离为2128 24小时内达到3英里(3,424公里)的路程-这等于从乔治亚州亚特兰大的保时捷总部到加利福尼亚洛杉矶的保时捷体验中心的距离。峰值温度为华氏107度,赛道温度高达129度,平均速度保持在121到133 mph之间。
保时捷提到,Taycan是第一款系统电压为800伏的纯电动生产车辆。这项技术帮助919 Hybrid连续三次赢得勒芒24小时耐力赛的冠军,现在正实现批量生产。800伏技术可实现始终如一的高性能,减少充电时间,并减少电缆的重量和包装空间。在Nardò技术中心进行续航测试时,使用了保时捷工程集团GmbH的800伏充电站。这些工作站还将与Ionity合资成立。
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