经过重新设计的大众Tiguan在较小的重叠前撞中提供了更好的保护,并且配备了前撞预防功能,因此有资格获得美国公路安全保险学会颁发的2017年最佳安全选择奖。
要获得该奖项,车辆必须在五项IIHS耐撞性测试中具有良好的等级-驾驶员侧小重叠正面,中度重叠正面,侧面,车顶强度和头部保护装置-以及防止正面碰撞的高级或高级等级。
新款Tiguan是中型SUV,而以前的版本是小型SUV。它在驾驶员侧小重叠测试中的等级为边缘,并且没有可用的前撞预防措施。
相比之下,2018 Tiguan在驾驶员侧小重叠测试中表现良好,在下部车门铰链柱,脚踏板和脚趾板的左侧部分的最大侵入小于2英寸。假人的运动受到安全带和安全气囊的良好控制,假人的措施表明,在现实世界中,同样严重程度的碰撞不太可能造成重大伤害。
新的可选的前部防撞系统获得了较高的评价。Tiguan在IIHS 12 mph轨道测试中避免了碰撞。在25英里/小时的跟踪测试中,撞击速度平均降低了24英里/小时。该系统还包括一个符合国家公路交通安全管理局标准的前撞警告组件。
Tiguan没有达到最高奖项TOP SAFETY PICK +,后者要求良好或可接受的前照灯评级。Tiguan的基础卤素大灯获得的评级很低,而SEL Premium内饰随附的LED大灯的评级却很差。