印度的冒险摩托车市场正在以良好的速度增长,目前,最实惠的车型是Royal Enfield Himalayan,但随着新的Xpulse 200和Xpulse 200T的推出,这种情况将会改变,因为Hero有望在明年年初推出这两款摩托车卢比左右。10万
Hero Xpulse 200在2018年汽车博览会上首次亮相,而Xpulse 200T在本月初的EICMA上亮相。发现的生产版本看起来与EICMA展示的原型完全相似,即使两辆自行车的基本设计主题相同,我们也可以轻松区分它们。
Xpulse 200T专注于旅行,因为该公司提供了比Xpulse 200高的烟熏挡风玻璃以及30毫米的离地间隙,并且行驶高度也略低。车把的位置略低,骑行位置着重于舒适性,这是旅行车模型中的主要重点。
巡回车型配备了黑色成品合金轮毂,而标准的Xpulse 200则获得了有线聚焦,前者采用17英寸轮毂,后轮采用100/80 – 17 MRF Nylogrip Zapper轮胎,后轮采用130 / 70-17 MRF REVZ-S轮胎。Xpulse 200燃油喷射型将配备优质的Metzeler轮胎,而不是常规型号的Ceat轮胎。
悬架也与前叉和后悬单叉悬架相同,但调音方式有所不同。Xpulse 200和200T的亮点之一是全数字仪表盘,这是Hero的新功能,它具有蓝牙连接功能,可以像TVS Ntorq一样帮助骑手参加仪表盘中的呼叫,导航和短信单元。
该公司还提供了LED灯,并且制动任务由两端的盘式制动器处理,单通道ABS系统将成为标准配置。两辆自行车均由相同的199.6 cc单缸发动机提供动力,可产生18.4马力的最大功率和17.1 Nm的最大扭矩。变速箱将是5速单元,但调整和齿轮比将有所不同。