英国的道路是欧洲最多拥挤的道路,交通问题司机每年售价30.8亿英镑。这来自一项新的研究,发现英国司机每年平均花费32小时卡在交通中。
交通分析师Inrix的研究发现英国只是俄罗斯和土耳其在欧洲拥堵。然而,伦敦仍然是该大陆最多拥挤的城市,司机在2016年的交通平均困扰着73小时。
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与前几年相比,伦敦的拥堵水平在2016年的101小时到73小时,但在30小时至32小时内已升起。曼彻斯特和阿伯丁是英国的第二个和第三个拥挤的城市,司机平均花费39和35个小时陷入交通中。
秩
城市
2016年高峰时段花在拥堵中
2016年每次司机的总成本
2016年城市总成本
1
伦敦
73
£1,911
6.2亿英镑
2
曼彻斯特
39
£1,136
£233m
3
阿伯丁
35
£1,331
138万英镑
4
伯明翰
34
£990
407米
5
爱丁堡
31
£1,009
225万英镑
6
吉尔福德
29
£812
4400万英镑
7
鲁顿
29
£965
7200万英镑
8
伯恩茅斯
27
£1,019
8400万英镑
9
船体
27
£970
109万英镑
10
布里斯托尔
27
£845
1540万英镑
该研究分析了英国的87个城市和大城市地区,发现燃料燃料,所有司机的时间和生产力总计在2016年总计308亿英镑,平均每人968英镑。发现拥堵为伦敦人1,911英镑,曼彻斯特和阿伯丁的人1,136英镑和1,331英镑。阿伯丁的费用高于曼彻斯特,因为据说在阿伯丁的高峰充血时间比在曼彻斯特的峰值充塞时间发生了更高比例的驾驶。
inrix的主要经济学家格雷厄姆康森说:“尽管Brexit,2016年,剩下的英国经济稳定,燃料价格持续低位,工作增长至11年,所有这些都在激励道路旅行,并帮助增加拥堵,因为2016年交通记分卡展示。”
COOKSON还主张使用道路通行费和其他费用来削减充血:“这种拥堵的成本是惊人的,剥夺数十亿,影响企业和耗费消费者的经济。为了解决这个问题,我们必须考虑大胆的选择,如遥控工作,更广泛地使用道路用户充电和大数据的投资,以创造更有效和智能的运输系统。“
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交通发言人部门表示:“如2016年秋季宣布的宣布,我们还在本议会的过程中支出了13亿英镑,以缓解拥堵并提供重要的升级,以确保我们的道路适合未来。”
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