三缸发动机,这么长的奇怪的配置,似乎很快就成为了常态。Vauxhall,VW和Ford拥有它们,我们现在可以添加标致。在标致208 1.2VTI中,你不需要超过一分钟的时间来看看为什么。
这是一个裂缝的小型发动机,在其红线上充满了嘶嘶声,因为它的四个锅弟兄是抗议。它在耳朵上光滑,容易,能够赋予其显然适度的输出超出性能。
这只是幻象仅部分。当然,它的传染性热情有助于创造对速度的感知,但它的性质也意味着你的实际上是用它的力量,而四人却毫不少诱惑你要改变。但这是杀手:1.2升三缸208比1.4升四个轻度,它们的重量比力量是无意义的3bhp / tonne。但是,虽然1.4确实50.4MPG,1.2确实如62.7MPG。
鉴于价格优势也是如此,三个超过四个的情况已经是未签发的。但它并没有阻止其中:这三人通过惊人的95kg推动汽车 - 其整个重量的近10% - 以及它的每一个克就前端。在这样的轻型汽车中,对处理的影响是转化性的。它与其他208年代有平衡和平衡,以及不同订单的转向。
忘记所有的ps,而是听到这个:几十年来,我们一直在寻找小的标致舱口,这些舱口积极努力开车,就像一旦他们都是。最后它在这里。它不是一个gti,它不需要。据说,较少的往往是更多的,但很少比标致208的勇敢新世界更少。
价格:£11,600大约; 0-62mph:12.2sec;最高速度:108mph;经济:62.7mpg;二氧化碳:104克/公里; Kerbweight:975kg;发动机类型:前,横向,3cyls,1199cc;力量:82bhp在6000rpm;扭矩:87lb ft在2750rpm;变速箱:5速手动