由于新资金，电动汽车补助金延长至2017年

购买电动汽车的驾驶者将能够在政府的5000£次激励到2017年中宣称。扩展计划是一个更广泛的倡议的一部分，以获得£价值5亿资金，以鼓励对超低排放车辆的吸收。

将从明年提供的资金，直到2020年，正在用于创造新的工作，发展现有的电力充电点网络，并鼓励司机选择电动汽车。

到目前为止，将用于延£长政府目前的电动汽车授权，延长了5000次奖励£购买电动汽车的资金。授予已延长至2017年，或者达到50,000辆电动汽车。插入式电动汽车授权最初应该在明年5月结束，并提供司机在日产叶，雷诺Zoe和宝马I3等汽车上积累。该补助金将所有电动I3的价格£从30,680降£至25,680。

由于3200万额外资金，现有的EV充电基础£设施也将被提升，这一目标是在英国高速公路和路线网络上提供快速电荷点。由于400万升至，混合动力商用车的充电网络也£将被扩展。

将投£入额外的1亿，政府表示将在英国汽车行业中创造更多的就业机会，并为供应链提供更多支持。

与此同时，通过为电动汽车司机提供激励，£当地当局还将获得3500万罐的份额，以归类为“超低碳排放汽车城市”。额外的5000万£套也可用于清洁出租车和公共汽车。

一些报告建议推出插件汽车赠款的延伸旨在提高可替代的燃料车辆的销售额，2013年在道路上只占所有汽车的0.011％，从2012年的0.061％下降，0.055％ 2011年。去年共记录了2512辆替代燃料的汽车，2014年销售额偏离了良好的开端，谢谢于3月823日的新注册。

发言权倡议副总理尼克克纳格说：“拥有电动汽车不再是梦想或不便。制造商正在转向这项新技术来帮助驾驶者每天都在绿色和清洁。

“这项重大投资在那里使驾驶电动汽车实惠，方便，没有焦虑电池耗尽。但它也是为了创造我们城镇和城市的文化变革，以便为大多数驾驶员提供更环保的车辆是一个无意识的人。“

在包括电机制造商和贸易商（SMMT）在内的英国机构欢迎这一举措，SMMT首席执行官Mike Hawes称：“走向低碳车辆未来的迁移必须围绕消费者激励措施，战略集中的基础设施和R＆D支持的杠杆增加的三大支柱构建。